從走出去到走進(jìn)去：中企自主的國(guó)際化管理體系構(gòu)建勢(shì)在必行

       在全球化的大潮中，中國(guó)企業(yè)正以前所未有的速度揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。它們不再滿足于僅僅“走出去”，而是渴望“走進(jìn)去”，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)。這不僅是對(duì)企業(yè)自身實(shí)力的一次大考，更是對(duì)企業(yè)構(gòu)建國(guó)際化運(yùn)營(yíng)體系能力的全面挑戰(zhàn)。

       一、中企出海的必然趨勢(shì)與挑戰(zhàn)

       1.國(guó)際化是中企發(fā)展的必然選擇

       在產(chǎn)業(yè)變革的激流和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的快速變化中，國(guó)際化已成為中企拓展市場(chǎng)、尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)的必然選擇。它不僅是提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵路徑，更是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增添新增長(zhǎng)點(diǎn)、為全球市場(chǎng)帶來(lái)多元化產(chǎn)品和服務(wù)的重要途徑。近年來(lái)，中企在家電、手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的成功出海，已成為全球市場(chǎng)的一股新力量。

       2.挑戰(zhàn)與反思：從“走出去”到“走進(jìn)去”的艱難跨越

       然而，國(guó)際化之路并非一帆風(fēng)順。一些企業(yè)雖憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，卻因缺乏品牌意識(shí)、技術(shù)創(chuàng)新不足以及未能有效融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)等原因，面臨市場(chǎng)份額的萎縮，甚至被驅(qū)逐出境的風(fēng)險(xiǎn)。摩托車行業(yè)的興衰就是一個(gè)鮮活的例子。這提醒我們，僅靠“走出去”的策略已不足以應(yīng)對(duì)當(dāng)今國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，中企必須向“走進(jìn)去”轉(zhuǎn)變，通過(guò)深度融入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、提升品牌價(jià)值和技術(shù)創(chuàng)新能力來(lái)鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

       二、圍繞 “3個(gè)落地” 搭建國(guó)際化管理體系

       1.海外市場(chǎng)價(jià)值落地：雙贏共生的智慧

       在國(guó)際化運(yùn)營(yíng)中，海外市場(chǎng)價(jià)值的落地是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。這要求中企不僅要關(guān)注自身利益的實(shí)現(xiàn)，還要充分考慮當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求和利益，實(shí)現(xiàn)雙贏共生。

• 深入市場(chǎng)調(diào)研：通過(guò)詳盡的市場(chǎng)調(diào)研，了解當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨?、偏好和?gòu)買習(xí)慣，為產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)推廣提供有力依據(jù)。
• 本地化運(yùn)營(yíng)能力：根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的實(shí)際情況，調(diào)整產(chǎn)品策略、營(yíng)銷策略和服務(wù)模式，以更好地滿足當(dāng)?shù)赜脩舻男枨蟆?/span>
• 履行社會(huì)責(zé)任：積極參與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)等公益活動(dòng)，提升品牌形象和社會(huì)影響力，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

       案例啟示：上汽MG與吉利寶騰的海外市場(chǎng)價(jià)值落地

• 上汽MG：上汽集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)英國(guó)MG品牌并成功引入中國(guó)市場(chǎng)及全球市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了品牌價(jià)值的重塑與提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上汽MG在英國(guó)市場(chǎng)的銷量逐年攀升，2023年達(dá)到了84萬(wàn)輛的歷史新高。這一成績(jī)的取得離不開上汽集團(tuán)對(duì)英國(guó)市場(chǎng)的深入了解和本地化運(yùn)營(yíng)的精心布局。上汽不僅保留了MG品牌的經(jīng)典元素，還根據(jù)市場(chǎng)需求推出了多款符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者口味的新車型。同時(shí)，上汽還積極履行社會(huì)責(zé)任，參與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)建設(shè)和公益活動(dòng)，贏得了英國(guó)政府和民眾的高度認(rèn)可。
• 吉利寶騰：吉利集團(tuán)通過(guò)收購(gòu)馬來(lái)西亞寶騰汽車并成功實(shí)施技術(shù)輸出和產(chǎn)品本地化開發(fā)戰(zhàn)略，幫助寶騰汽車實(shí)現(xiàn)了品牌復(fù)興。數(shù)據(jù)顯示，吉利入主后寶騰汽車的銷量和市場(chǎng)份額均實(shí)現(xiàn)了顯著提升。2023年寶騰汽車銷量同比增長(zhǎng)9%，市場(chǎng)占有率提升至19.4%。這一成績(jī)的取得離不開吉利集團(tuán)對(duì)馬來(lái)西亞市場(chǎng)的深入研究和精準(zhǔn)定位以及本地化運(yùn)營(yíng)的精心策劃。吉利不僅向?qū)汄v輸出了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)還幫助寶騰建立了完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提升了寶騰品牌的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力。

       2.自主管理體系落地：從資本輸出到管理輸出的跨越

       在企業(yè)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，中企必須從資本輸出向管理輸出轉(zhuǎn)變，并通過(guò)構(gòu)建和輸出具備跨地區(qū)和跨文化特征的自主管理體系來(lái)確保投資安全和收益最大化。

• 吸收國(guó)際先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)：借鑒世界一流企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合企業(yè)自身的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)和發(fā)展需求，構(gòu)建一套具有自身特色的管理體系規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況持續(xù)的迭代和輸出。
• 強(qiáng)化國(guó)際化業(yè)務(wù)內(nèi)部管理：通過(guò)總部建立和向各海外分支機(jī)構(gòu)輸出國(guó)際業(yè)務(wù)管理體系規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，保持各海外分支機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、安全、效率和效益。
• 持續(xù)建設(shè)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力體系：在明確的管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)，以國(guó)際化運(yùn)營(yíng)目標(biāo)為指引，持續(xù)建設(shè)企業(yè)自身的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力體系，比如市場(chǎng)洞察力、戰(zhàn)略規(guī)劃能力、本地化適應(yīng)力、合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)管理能力、供應(yīng)鏈優(yōu)化能力、品牌與營(yíng)銷能力、財(cái)務(wù)規(guī)劃與管理能力、技術(shù)與數(shù)字化能力、人力資源管理能力、項(xiàng)目管理與執(zhí)行能力等。
• 推動(dòng)文化融合：在國(guó)際化運(yùn)營(yíng)中將文化融合具象化和體系化，以提升企業(yè)文化的傳播和融合效果，從而促進(jìn)不同文化背景下的員工之間的協(xié)作實(shí)現(xiàn)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。

       案例啟示

       豐田的JIT（Just-in-Time）、通用的GVDP（Global Vehicle Development Process）和大眾汽車的Formel Q（質(zhì)量管理體系）等凝練各自管理經(jīng)驗(yàn)和特色的管理體系在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用并取得了顯著成效。這些管理體系既能跨文化和跨地區(qū)導(dǎo)入，也充分其體現(xiàn)了各個(gè)企業(yè)自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)、經(jīng)驗(yàn)和企業(yè)文化。正是兼具這樣的“共性”和“特性”，才使得他們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)不僅具備落地性，也具備了其他企業(yè)不具備的競(jìng)爭(zhēng)力。以豐田JIT為例，其通過(guò)精確控制生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了豐田在全球的高效率、統(tǒng)一的高品質(zhì)。以JIT為代表的豐田自主的國(guó)際化管理能力和管理體系，是其持續(xù)、穩(wěn)定的管理遍布全球140個(gè)以上國(guó)家業(yè)務(wù)的必要條件之一。

       3.自主技術(shù)落地：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的全球化戰(zhàn)略

       技術(shù)是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。在國(guó)際化運(yùn)營(yíng)中，中企尤其需要注重自有技術(shù)的落地應(yīng)用，通過(guò)技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)品本地化開發(fā)來(lái)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。

       具體而言，中企應(yīng)：

• 合理研發(fā)投入：結(jié)合海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，在技術(shù)研發(fā)方面合理投入，以推動(dòng)技術(shù)在本地市場(chǎng)的應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。
• 推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用：通過(guò)技術(shù)輸出和產(chǎn)品本地化開發(fā)幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提升技術(shù)水平和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
• 構(gòu)建技術(shù)聯(lián)盟：積極與國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)建立技術(shù)聯(lián)盟共同開展技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新活動(dòng)。

       案例啟示：吉利與上汽的技術(shù)輸出戰(zhàn)略

• 吉利：吉利集團(tuán)通過(guò)向馬來(lái)西亞寶騰汽車輸出產(chǎn)品和技術(shù)，不僅幫助寶騰實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)能提升，還進(jìn)一步鞏固了吉利在東南亞市場(chǎng)的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì)吉利向?qū)汄v輸出的技術(shù)涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多個(gè)核心領(lǐng)域，使得寶騰汽車的產(chǎn)品性能得到了顯著提升。同時(shí)吉利還幫助寶騰建立了完善的研發(fā)體系和技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，為寶騰的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
• 上汽：上汽集團(tuán)則通過(guò)向MG品牌輸出技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)了MG品牌的全球化發(fā)展。上汽不僅向MG提供了多款先進(jìn)的車型，還幫助MG建立了完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升了MG品牌的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)影響力。據(jù)統(tǒng)計(jì)上汽向MG輸出的技術(shù)涵蓋了智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)前沿領(lǐng)域，使得MG品牌在全球市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

       三、信永中和建議：構(gòu)建體現(xiàn)中企自身特點(diǎn)的國(guó)際化管理體系

       信永中和，中國(guó)最具規(guī)?；易灾骺煽氐膶I(yè)服務(wù)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，正以其卓越的管理咨詢、并購(gòu)、合規(guī)、稅務(wù)、財(cái)務(wù)、數(shù)字化等跨專業(yè)團(tuán)隊(duì)，以及遍布全球的辦公室與合作伙伴資源，為中企的國(guó)際化之路提供全方位的支持。為了幫助中企更好的“走進(jìn)去”，信永中和建議：

       1.明確和細(xì)化海外布局戰(zhàn)略

       中企在國(guó)際化進(jìn)程中應(yīng)明確每個(gè)海外市場(chǎng)的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)一國(guó)一策、一地一策。
       制定中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃：結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際情況和市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)制定具有前瞻性和可操作性的長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，并且做到：規(guī)劃是長(zhǎng)期的，目標(biāo)是具體的。
       深入洞察當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)：通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研和數(shù)據(jù)分析深入了解當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，為制定具體策略提供依據(jù)。
       靈活調(diào)整戰(zhàn)略方向：根據(jù)市場(chǎng)變化和自身發(fā)展情況靈活調(diào)整戰(zhàn)略方向，確保國(guó)際化進(jìn)程的順利推進(jìn)。

       2.系統(tǒng)的制定落地工作計(jì)劃

       為了確保國(guó)際化運(yùn)營(yíng)體系的順利落地，中企應(yīng)制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，并明確各項(xiàng)任務(wù)的責(zé)任人和完成時(shí)間。
       組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)：組建由營(yíng)銷、研發(fā)、供應(yīng)鏈、HR、并購(gòu)、合規(guī)、財(cái)務(wù)等多領(lǐng)域?qū)＜医M成的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)具體實(shí)施工作計(jì)劃。
       尋求專業(yè)機(jī)構(gòu)支持：積極尋求具有豐富國(guó)際化實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)機(jī)構(gòu)如信永等的支持和幫助，共同推動(dòng)國(guó)際化運(yùn)營(yíng)體系的落地。
       建立監(jiān)督機(jī)制：建立健全的監(jiān)督機(jī)制對(duì)工作計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行定期檢查和評(píng)估，確保各項(xiàng)任務(wù)按時(shí)完成。

       3.建立國(guó)際化業(yè)務(wù)發(fā)展評(píng)估體系

       為了及時(shí)評(píng)估、監(jiān)控和預(yù)測(cè)國(guó)際化業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)情況，中企應(yīng)建立完善的國(guó)際化業(yè)務(wù)發(fā)展評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。
       引入數(shù)字化工具：通過(guò)引入數(shù)字化工具和技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)海外市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和分析，為決策提供有力支持。
       建立評(píng)估指標(biāo)體系：結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況和市場(chǎng)環(huán)境，建立科學(xué)合理的評(píng)估指標(biāo)體系，對(duì)國(guó)際化業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)效果進(jìn)行全面評(píng)估和總結(jié)。
       制定改進(jìn)措施：根據(jù)評(píng)估結(jié)果及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，制定針對(duì)性改進(jìn)措施，不斷優(yōu)化國(guó)際化運(yùn)營(yíng)體系，提升運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

       結(jié)語(yǔ)

       從“走出去”到“走進(jìn)去”，中企在國(guó)際化進(jìn)程中經(jīng)歷了從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的艱難歷程。通過(guò)圍繞“3個(gè)落地”搭建適合自身戰(zhàn)略的國(guó)際化運(yùn)營(yíng)體系，中企不僅可以實(shí)現(xiàn)在全球市場(chǎng)上的穩(wěn)步拓展，還能持續(xù)提升自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。未來(lái)，隨著中企在國(guó)際化道路上不斷探索前行，勢(shì)必會(huì)用更多的中國(guó)管理體系和管理模式為世界產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的中國(guó)價(jià)值！